МАЗ 650128-8520-000

МАЗ 650128-8520-000

В наличии

МАЗ-650128-8520-000
Автомобиль-самосвал 6х4
/ Евро-5

Автомобиль-самосвал МАЗ-650128-8520-000 с задней разгрузкой, предназначен для перевозки различных сыпучих грузов
/ Dump truck with rear unloading; designed for transportation of different bulk cargo

Двигатель WP12.430E50
(Euro-5)
Коробка передач
ZF 16S2520T0
Объем кузова 20 м. куб.
Грузоподъемность 19500 кг.

Технические характеристики

Технически допустимая общая масса автомобиля, кг 33500
Распределение технически допустимой общей массы автомобиля, кг:
                                                                                                                                    на переднюю ось 7500
                                                                                                                                    на ведущую тележку мостов 26000
Технически допустимая грузоподъемность, кг 19500
Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг 14000
Объем кузова, м куб 20
Максимальная скорость, км/ч 85*
Двигатель WP12.430E50
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 316 (430)
Максимальный крутящий момент, Нм (кг см) 2060 (210)
Коробка передач ZF 16S2520T0
Число передач 16
Передаточное число ведущих мостов 5,08
Размер шин 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Тип кабины большая
подрессоренная
* с ограничителем скорости
Комплектация автомобиля МАЗ 650128:
Base equipment dump truck МАЗ 650128:

650128-0008520-000

КП ZF 16S2520T0, число передач 16, П-образная платформа с задней разгрузкой, кабина большая подрессорная 5440, выхлоп вниз слева, подогрев платформы, подогреватель двигателя, кондиционер*, АБС, ПБС, спальное место, независимый воздушный отопитель*, циклон очистки воздуха*, инструментальный ящик в кабине, передаточное число моста 5,08, объем платформы 20 куб.м.

* по заказу

Описание самосвала МАЗ-650128-8520-000

Автомобиль-самосвал МАЗ-650128-8520-000 (Евро-5) с задней разгрузкой, П-образная платформа , с колёсной формулой 6х4,  предназначен для перевозки различных строительных  сыпучих грузов. Эта модель самосвала является  одной из самой технически  продвинутой в своем классе , как по силовой установке, так и по объему перевозимого груза (20м3). Отличительной особенностью автомобилей  МАЗ является:  надёжность, комфортабельные условия работы у водителя, низкие эксплуатационные расходы, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Shaanxi Fast Gear, Cummins, Mersedes, ЯМЗ, ММЗ и т.д :

  • Кабина 5440 большая с низкой крышей, 2-х местная с одним спальным местом ( кабина со спальником ) , рестайлиговая, подрессоренная 4-х точечная на пружинных или пневматических подушках, сиденье водителя и пассажира на пневмоподушке, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях;
  • Объём кузова20 м3, П- образная платформа прямоугольного типа с задним бортом, платформа с подогревом выхлопными газами ( внутренняя длина платформы составляет5585 мм, что позволяет дополнительно перевозить со снятым задним бортом различные строительные изделия, например железобетонные плиты и т.д  );
  • Технически допустимая грузоподъёмность19500 кг;

Двигатель WP12.430E50

  • На автомобиле установлен рядный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель WP12.430E50, мощность 430 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кг см) 2060 (210), Евро-5 (производитель компания «WEICHAI»), рабочий объем двигателя составляет 11,6 литра. На двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) с максимальным давлением впрыска 1800 бар и система селективной каталитической нейтрализации газов (SCR) c применением AdBlue (мочевина). Для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 60 000 км, ТО-2 в районе1 20 000 кми последующие ТО с интервалом60 000 км). Контрольный расход топлива на 100 км составляет 25 литра при скорости 60 км/ч и 28 литровпри скорости 80 км/ч. Заявленный ресурс двигателя составляет 1 200 000 км. Дизельные двигатели серии WP12 «Landking», выпускаемые компанией «WEICHAI» на основе новой концепции проектирования, представляют собой скоростные дизели, которые соответствуют экологическим нормам по выхлопу Евро-5. Данные серийные дизели отличаются компактной конструкцией, надежной эксплуатацией, лучшими мощностными и экономичными техническими показателями, быстрым запуском, простым управлением, удобным обслуживанием и являются идеальной силовой установкой для большегрузных транспортных средств.

Коробка передач ZF 16S252OTO

  • Коробка переключения передач ZF 16S252OTO ( число передач 16 вперёд / 1 назад ), производство фирмы « Zahnradfabrik » (ZF). Механические 16 – ступенчатые коробки передач ZF Friedrichshafen прошли испытания временем. И как показывают испытания, эти корбки передач превосходно работают в тяжелых условиях, при низких скоростях, когда особое значение имеет точность управления. Кроме того, европейский стандарт коробок ZF позволяет достичь идеальной синхронизации с двигателем как европейских, так и отечественных производителей.  Отличительной особенностью коробок передач ZF является высокая надёжность. Относиться к серии коробок передач с двойным промежуточным валом;

Для автомобилей МАЗ с двигателями серии WP12.430E50 (WEICHAI) большей размерности и мощности применяется шестнадцати ступенчатая механическая коробка ZF 16S252OTO серии ZF-Ecosplit четвертого поколения  производства фирмы ZF, которая оптимально приспособлена для эксплуатации в составе тяжелых автомобилей МАЗ. Эта механическая КПП легкой конструкции с шестнадцатью ступенями переключения скоростей, позволяет водителям поддерживать оптимальную мощность в любой ситуации – в момент, когда автомобиль трогается с места, при ускорении, во время движения по трассе. Особенно  КПП ZF 16S252OTO демонстрирует свои преимущества, в условиях бездорожья и в тяжелых условиях эксплуатации. Диапазон передаточных чисел рассчитан специально для применения на строительных объектах и для специального транспорта.

Составляющие ZF 16S252OTO

Коробка передач ZF 16S252OTO состоит из следующих основных узлов: основного четырехступенчатого редуктора, переднего двухступенчатого делителя передач и демультипликатора. Все передачи переднего хода в основном редукторе включаются синхронизаторами, задняя передача – зубчатой муфтой. Высшая передача – повышающая. Демультипликатор планетарный, автоматически переключается с помощью пневматического клапана синхронизатором при перемещении рычага в нейтрале от положения 3-4 передач к 5-6 и наоборот. Делитель передач – механический, состоит из двух пар цилиндрических шестерен и синхронизатора. Управление делителем пневматическое. Масса коробки передач составляет290 кг. Максимальный крутящий момент 1850 Нм. 

Коробки передач ZF Ecomid и ZF Ecosplit имеют возможность присоединения различных коробок отбора мощности, как с непосредственной установкой гидронасоса, так и под последующее фланцевое присоединение промежуточного вала. 

  • Cцепление фрикционное однодисковое с ПГУ;
  • Технически допустимая общая масса автомобиля 33500 кг, полная масса автомобиля в снаряженном состоянии 14000 кг;
  • Распределение технически допустимой общей массы: на переднюю ось 7500 кг, на заднюю ведущую тележку мостов 26000 кг, задняя подвеска рессорно-балансирная 26 т, со стабилизатором поперечной устойчивости;
  • Шины 12.00R20 или 315/80R22,5, колеса дисковые;
  • Тормоза барабанные,  АБС ( анти блокировачная система ), ПБС ( противо буксовчная система ) , привод пневматический;
  • Один топливный бак 300 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом;
  • Предпусковой подогреватель двигателя ф.Элтра, инструментальный ящик в кабине,  с задним защитным устройством, с боковым ограждением, выхлоп вниз слева;
  • Передняя ось и задние мосты производства ОАО «МАЗ»
  • Максимальная скорость с электронным ограничителем 85 км/ч;
  • Передаточное число моста U=5,08;
  • Заднее буксирное устройство: вилка

 

Дополнительное оборудование:

  • тахограф цифровой;
  • кондиционер;
  • магнитола;
  • независимый жидкостный подогреватель кабины;
  • центральный замок;
  • циклон очистки воздуха
  • тент

Возможны различные дополнительные доработки автомобиля.

Сезон зерна в самом разгаре! Разгрузи зерна больше других, купи новый зерновоз МАЗ по максимальной скидке!